Автомобильный мир ВАЗ — это целая вселенная со своим уникальным языком. Здесь «копейка» может быть дороже «десятки», «черепаха» защищает двигатель, а «вертолет» отвечает за переключение передач. Для человека, далекого от ремонта «Жигулей» или «Самар», эти слова звучат как загадочный шифр. Но для любого опытного владельца или мастера-гаражника это живой, образный и интуитивно понятный сленг, который формировался десятилетиями и передавался от отца к сыну.
Этот «народный каталог» запчастей родился не на пустом месте. Часто официальные, громоздкие названия деталей (вроде «поперечина рамки радиатора нижняя») заменялись короткими и емкими прозвищами, основанными на внешнем виде, функции или расположении элемента. Знание этого сленга не только поможет вам говорить на одном языке с мастерами на СТО, но и лучше понимать устройство своего автомобиля. Давайте погрузимся в этот увлекательный мир народной автомобильной терминологии.
Прозвища моделей: от «копейки» до «гранты-люкс»
Каждая знаковая модель ВАЗ получала свое народное имя, которое часто становилось более известным, чем ее официальный индекс.
- «Копейка» (ВАЗ-2101)
Ласковое и уважительное прозвище первого и самого легендарного автомобиля ВАЗ. Название родилось из последней цифры в индексе и прочно закрепилось в народе. - «Шаха», «шестера» (ВАЗ-2106)
Одна из самых массовых и популярных моделей «классики», получившая свое имя от цифры «шесть» в индексе. - «Зубило» (ВАЗ-2108, 2109, 21099)
Прозвище всего первого семейства «Самар» за их характерный, по тем временам, клиновидный дизайн кузова с острыми гранями. «Девятка» и «восьмерка» — это тоже производные от индексов. - «Четырка», «пятнашка» (ВАЗ-2114, 2115)
Прозвища для второго поколения «Самар», образованные по аналогии с предшественниками. - «Десятка», «двенашка», «матрёшка» (ВАЗ-2110, 2112)
Первые два имени — от индексов. А «матрёшкой» или «беременной антилопой» «десятку» иронично прозвали за ее спорный, несколько раздутый дизайн, который сильно контрастировал с угловатыми «зубилами». - «Калина», «Приора», «Гранта»
Эти модели уже имели собственные имена, поэтому народные прозвища для них менее распространены, хотя часто можно услышать ироничные сокращения или добавления, отражающие комплектацию или год выпуска.
Кузовные детали: народная география автомобиля
Именно в кузовных деталях народная фантазия проявилась ярче всего. Здесь почти каждый элемент получил свое имя.
- «Телевизор» (рамка радиатора)
Это, пожалуй, самый известный термин. Передняя панель кузова, на которой крепятся радиатор, фары и замок капота, своей формой действительно напоминает корпус старого телевизора. «Телевизор повело» — стандартный диагноз после лобового удара. - «Стаканы» (опоры передних стоек)
Верхние части брызговиков, куда устанавливаются опоры амортизаторных стоек. Название получили за свою характерную чашеобразную форму. Состояние «стаканов» — важный показатель геометрии кузова. - «Сабля»
Декоративная пластиковая накладка на крышке багажника ВАЗ-2114/2115, в которой часто располагается личинка замка и подсветка номера. Название дано за изогнутую, напоминающую саблю, форму. - «Очки»
Пластиковые или металлические рамки вокруг фар, особенно характерные для «классики» (например, ВАЗ-2106) и ранних «Самар». - «Жабо»
Пластиковая накладка в нижней части лобового стекла, закрывающая механизм стеклоочистителей. Термин пришел из французского языка, где обозначал декоративную оборку на воротнике рубашки. - «Клыки»
Вертикальные резиновые или хромированные накладки на бамперах «классики», предназначенные для амортизации мелких ударов. - «Карманы»
Пространство под задними крыльями в районе колесных арок, особенно на «классике». Это одно из самых уязвимых для коррозии мест из-за скапливающейся там грязи и влаги.
Детали двигателя, трансмиссии и ходовой части
Здесь прозвища часто отражают функцию детали или звук, который она издает при неисправности.
- «Поросенок» (редуктор заднего моста)
Чугунный корпус редуктора на заднеприводных моделях ВАЗ своей округлой формой и расположением «ушей»-полуосей действительно напоминает поросенка. - «Вертолет» (механизм выбора передач)
Сложная система тяг и шарниров, идущая от рычага КПП к коробке передач на переднеприводных моделях. Название получил за свою замысловатую форму, напоминающую винт вертолета. - «Гитара» (подрулевые переключатели)
Блок переключателей поворотов, света и стеклоочистителей, расположенный на рулевой колонке. Два выступающих рычага напоминают гриф гитары. - «Черепаха» (брызговик двигателя)
Нижняя металлическая или пластиковая защита моторного отсека, которая своей формой напоминает панцирь черепахи. - «Яйца» (стойки стабилизатора)
Короткие стойки с шаровыми шарнирами на концах, соединяющие стабилизатор поперечной устойчивости с рычагами подвески. - «Трамблер» (распределитель зажигания)
Хотя это вполне официальный термин, в народе он стал символом карбюраторной системы зажигания. - «Штаны» (приемная труба глушителя)
Передняя часть выхлопной системы, где две трубы от выпускного коллектора сходятся в одну, образуя форму, похожую на штаны. - «Гранаты» (ШРУС — шарнир равных угловых скоростей)
Детали привода на переднеприводных автомобилях, которые передают крутящий момент на колеса под углом. Их характерный хруст при повороте руля — верный признак износа.
Этот словарь можно продолжать очень долго. Он включает в себя и «крабы» (кронштейны крепления рычагов), и «шоколадку» (регулятор напряжения генератора), и «краник» (клапан печки). Этот язык — не просто набор забавных слов. Это культурный пласт, отражающий эпоху, когда автовладельцы были гораздо ближе к своим машинам, знали их устройство до последнего винтика и могли починить их прямо во дворе с помощью простого набора инструментов. И хотя автомобили становятся сложнее, этот живой и образный язык продолжает жить в гаражах, на СТО и форумах, объединяя поколения владельцев ВАЗ.
Юрий Малыгин,
эксперт магазина «Автозапчасти Саратов»